День 1: Первый день в Мюнхене (часть 2)

Общественный транспорт

Проложить маршрут на электричке (S-Bahn) и метро (U-Bahn), а также выбрать билеты в Мюнхене можно с помощью интерактивной карты (Ticket Navigator Express) на сайте Транспортного и тарифного союза Мюнхена (MVV). Там же есть описание билетов с указанием актуальной стоимости и различными калькуляторами, описание транспортных зон, можно скачать карты транспорта и, даже, изучить автоматы по продаже билетов.

Также полезен сайт городских электричек Мюнхена компании Deutsche Bahn (DBahn) — основного железнодорожного оператора Германии. На нем также размещены описания билетов, таблицы стоимости и много полезных туристу сервисов, но английской версии сайта я не нашел.

В Мюнхене на общественный транспорт существует много разных билетов, вот лишь некоторые из вариантов:

  • Разовый билет (Einzelfahrkarte или Single Ticket) — этот билет дает право на одну короткую поездку (есть ограничение по длительности поездки и несколько других нюансов), стоимость зависит от выбранных тарифных зон;
  • Многоразовый билет (Streifenkarte или Stripe Ticket) — этот билет дает право на несколько коротких поездка (с теми же ограничениями, что и у разового билета), стоимость зависит от выбранных тарифных зон;
  • Дневной абонемент (Single-Tageskarte или Day Ticket) — этот билет позволяет ездить с момента первой поездки до 6 утра следующего дня (есть вариант билета на 3 дня), стоимость зависит от выбранных тарифных зон;
  • Дневной абонемент на компанию (Partner-Tageskarte или Partner Day Ticket) — этот билет аналогичен дневному абонементу, но позволяет ездить по нему сразу 5 взрослым (два ребенка до 14 лет считаются за 1 взрослого), билет действителен с момента первой поездки до 6 утра следующего дня (есть вариант билета на 3 дня), стоимость зависит от выбранных тарифных зон;
  • Абонемент из аэропорта (Airport-City-Day-Ticket) — это дневной билет (существует для 1 человека или компании из 5) позволяет ездить во всех тарифных зонах, в том числе добираться до аэропорта, действителен с момента первой поездки до 18.00 вечера следующего дня.

Билеты универсальные, т.е. действуют и в автобусах, и в трамваях, и в метро… Купить их можно в автоматах, расставленных на станциях метро, электричек и на вокзалах. Кроме описанных, существуют еще различные комплексные билеты, дающие, кроме права поездок, еще и скидки в музеях.

Также в Германии очень популярны земельные билеты, которые позволяют пользоваться практически любым транспортом в пределах земли (вроде наших областей). Мы как раз и воспользовались таким билетом — баварским земельным билетом (Bayern-Ticket), но о нем чуть позже…

Возвращаясь к электричке… Никаких турникетов на станциях поездов, электричек и метро нет (собственно, как и везде в Баварии), билеты при входе не проверяются, но попадаются контроллеры в вагонах. Мы заранее через Интернет купили баварские билеты на все дни нашего путешествия по Баварии, поэтому о билетах не думали.

Электронные табло на всех платформах Электронные информаторы на остановках транспорта

На станциях метро и электричек (а также на многих трамвайных и автобусных остановках) установлены электронные табло, где отображается время, когда подъедет поезд, а также направление движения. Пара минут и мы в вагоне. Сразу бросилась в глаза (уши) тишина: в вагонах при движении никакого шума и тряски, будто плывешь… Все чистенько и опрятно. Сильно отличается от Московского метро.

Баварский билет (Bayern-Ticket)

Баварский земельный билет (Bayern-Ticket) позволяет перемещаться на любых видах транспорта в пределах Баварии: автобусах, трамваях, метро (U-Bahn), городских электричках (S-Bahn) и поездах с наименованием RB, RE, IR. Обратите внимание, что на поезда IC и ICE он не действует.

Баварский билет

Билет можно приобрести для 1 человека или для нескольких (максимум до 5 человек). Стоимость колеблется от 22 Евро (билет на 1 человека) до 38 Евро (билет на 5 человек), если вас устроит 2 класс в поездах. Аналогичный вариант билета для 1 класса стоит значительно дороже. Например, 1 класс для компании из 5 человек обойдется в 93 Евро.

Когда мы ездили в Баварию, то система цен была несколько другой и именно она чаще всего упоминается в блогах туристов. Пусть вас это не смущает: смотреть актуальную информацию нужно на сайте DBahn. Там же можно и купить билет на определенную дату. После покупки через Интернет необходимо скачать билет в PDF и распечатать.

Действует этот билет с 9 утра до 3 утра следующего дня в рабочие дни, а в выходные и праздники – с полуночи до 3 утра следующего дня. Существует также билет для ночных путешествий (Bayern-Ticket Nacht), который действует с 18.00 до 6 утра следующего дня.

Баварский билет именной, т.е. после покупки в него необходимо вписать фамилию и имя (если билет на несколько человек, то вписывать нужно того, кто дольше всех собирается ехать), а также иметь при себе удостоверяющий документ. При покупке через Интернет в качестве удостоверяющего документа можно выбрать паспорт или кредитную карту, последние 4 цифры которой вместе с фамилией будут вписаны в билет. Это очень удобно — мы воспользовались именно таким вариантом. Только не забудьте, что вы не сможете воспользоваться билетом без того, на кого он оформлен.

Центральный вокзал Мюнхена

Доехали до центрального вокзала Мюнхена мы примерно за 40 минут. Станция огромная, то ли два, то ли три этажа под землей, выходы в метро (U-Bahn), электрички (S-Bahn), к региональным поездам и т.д., но ориентироваться очень просто, т.к. везде размещены указатели. Нет характерного (для российских вокзалов) запаха, бомжей и полиции, которую у нас стоит побаиваться. Везде стоят забегаловки, в которых не страшно покушать.

На центральном вокзале Мюнхена чистенько Железнодорожный вокзал Мюнхена На центральном вокзале Мюнхена есть чем перекусить

Прямо на наших глазах случился инцидент: девушке стал плохо, сотрудники вокзала вызвали скорую, которая появилась через несколько минут, подъехав прямо к платформам, и девушку увезли. Надеюсь, что с ней ничего серьезного не случилось.

Поезд в Аугсбург

Железнодорожная сеть в Германии очень развита. Практически между всеми городами можно ездить на комфортабельных поездах. Очень четко выдерживается расписание движения и поезда ходят достаточно плотно (иногда между поездами в расписании на одной платформе буквально 3 минуты). Посмотреть расписание и подобрать поезда можно на сайте DBahn или в одном из многочисленных автоматов для покупки билетов (красного цвета).

Автомат для покупки билетов на поезд В региональном поезде по дороге в Аугсбург Так выглядят региональные поезда RB, RE

Минут за 15 мы нашли наш поезд и сели в вагон 2-го класса (наш баварский билет действовал только во 2 классе) — на нем рядом со входом нанесена большая цифра «2». Поскольку ехали днем в рабочий день, то поезд был почти пустой. В поезде в вагонах есть места для велосипедов, большой туалет (в который не страшно идти, как у нас) с пеленальным столиком, везде все продумано для инвалидов.

Через 40 минут мы были в Аугсбурге…

Аугсубрг

Аугсбург — это тихий (в сравнении с Мюнхеном) городок недалеко от Мюнхена, столица Швабии и старейший город Европы (ему более 2000 лет). В городе очень много приезжих, много студентов (много раз слышал, что Аугсбург называют городом студентов, но, по-моему, это сильно преувеличено), часто попадаются русские.

На перроне… Приехали в Аугсбург Информационные стойки на каждом вокзале Вокзал Аугсбурга

Мы планировали добраться до отеля на трамвае (в Аугсбурге, как и в Мюнхене, действует баварский билет). Кстати, карту и схемы общественного транспорта можно скачать на сайте Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund. Когда смотрели расписание на остановке к нам подошел молодой парень и предложил помощь. Он пояснил (в основном на языке жестов, т.к. говорил он только на немецком), что трамваи тут не ходят (как потом выяснилось, из-за ремонта) и нам стоит дойти пешком, т.к. до отеля идти минут 15… Ну мы и пошли…

Через пол часа, поняв, что слегка заблудились, взяли такси. Еще через 5 минут за 5 Евро были на месте. Водитель такси похвалил выбранный нами отель, сказав, что он «very nice». Потом, когда мы проходили мимо стоянки такси, водитель постоянно радовался, как ребенок, и махал нам из машины.

Городские улочки Аугсбурга Наша гостиница Jakoberhof В любом европейском городе много фонтанов

Отель — Jakoberhof — действительно оказался очень уютным, мы поселились за пару минут, получили ключи, карточку бесплатного доступа в Интернет и карту центра города. Отель очень удачно расположен: с одной стороны он недалеко от центра города и центрального вокзала, с другой — рядом ходят трамваи и автобусы (абсолютно бесшумно). Номера находятся в отдельно стоящем здании, дверь в которое открывается своим ключом, что позволяет возвращаться в отель даже поздно ночью, когда ресепшн уже не работает и закрыт.

…и очень много платанов

Бронировали все отели мы через Интернет на сайтах HRS и Booking.com примерно за месяц до поездки. Выбирали отели без предварительной оплаты и с возможностью отмены резерва без большого штрафа. Если бы спохватились раньше, то за те же деньги сняли отель на звезду больше… или просто номера бы обошлись в 1,5 раза дешевле.

Городская ратуша Аугсбурга Башня Перлахтурм рядом с ратушей Очень красивая площадь перед ратушей

Кинув вещи, пошли гулять по городу и двинулись в сторону старой городской ратуши (кстати, одна из крупнейших в Европе). Здание большое и красивое. Кстати, под ратушей, как и в Мюнхене, разместился Ratskeller — наш любимый пивной ресторан, но мы предпочли ему небольшой и тихий итальянский ресторанчик, где и просидели до вечера.

Добавить комментарий