День 7: Датский технический музей

После замка мы отправились в Датский технический музей, который находится неподалеку. Доехали на автобусе 802 от станции Helsingor до Teknik Museum. Ехать минут 20 по каким-то спальным районам. По карте Copenhagen Card тоже бесплатно. Музей расположен в неприметном с виду ангаре (похож на здание завода). Но внутри все оказалось веселее.

Гуляя по музею еще раз убедились, что насчет отопления датчане не слишком думают – в музее откровенно холодно. Зато персонал с удовольствием бесплатно проведет небольшую экскурсию и ответит на вопросы. Правда, только на английском или датском языке.

В музее представлено много экспонатов: велосипеды, автомобили, самолеты, вертолеты, паровозы, телефоны, компьютеры, роботы, поднятая со дна подводная лодка… Все в открытом доступе, большинство можно потрогать.

В одном из залов обнаружился единственный спроектированный в Дании истребитель (в 1917 году) Nielsen and Winther Type Aa. Меня впечатлил механизм управления самолетом, который состоит из металлической ручки и веревок. Недалеко стоит деревянный трехколесный велосипед 1867 года. Конечно же в автомобильном блоке стоят Форды и часть сборочной линии.

Истребитель Nielsen and Winther Type Aa Велосипед Tricykel Сборочная линия Форда

В одном из уголков стоит груда ржавых останков кораблей и небольшая немецкая подводная лодка. Как я понял, она примечательна еще и тем, что какой-то датский умелец самостоятельно в одиночку создал действующую копию этой субмарины. Это лодка под названием Kraka до сих пор на плаву.

Груда железа с морского дна Прообраз субмарины Kraka Останки кораблей и самолетов

Еще я нашел в музее один из немногих сохранившихся компьютеров Apple II, один из первых ноутбуков IBM. В музее довольно большой блок посвященном компьютерному и телекоммуникационному оборудованию.

Старенький компьютер Apple II Старая телефонная станция Ретро-ноутбук IBM

Очень много посвящено авиации, хотя Дания не особо в этом виде чего-то достигла. Кроме уже упомянутого истребителя 1917 года в музее выставлен один из первых вертолетов датского изобретателя Якоба Эллехаммера, построенный в 1912 году. Недалеко — первый в Дании реактивный самолет — английский истребитель Gloster Meteor F. MK. IV, впервые взлетевший в 1945 году. Можно посидеть в лайнере прошлого столетия. Ну на этом пожалуй и все…

Вертолет Якоба Эллехаммера Реактивный истребитель 1945 года Gloster Meteor F. MK. IV Кабина лайнера 20 века

Достаточно большая часть экспозиции посвящена работе датских пожарных. Можно посмотреть старые пожарные машины и приспособления, а также современные машины, самолеты, одежду.

Снаряжение пожарных прошлого века Пожарные машины Костюм современного пожарника

Довольно много посвящено автомобильной тематике. Учитывая опыт посещения множества других автомобильных музеев, думал, что удивить меня трудно. Тем не менее датскому музею это удалось: электромобиль Connector 2001. Это 3-местный (в ширину 3 места!) электромобиль на солнечных батареях, который развивает скорость до 40 км/час.

Электромобиль Connetor 2001 Солнечные батареи на автомобиле 3 кресла в ширину

Кстати, в Дании, активно поддерживается развитие электромобилей. На улицах часто попадаются электромобили Tesla, с электрическими заправками нет проблем. Вроде к 2020 году Копенгаген хочет полностью перейти на электромобили в черте города. Не зря Копенгаген зовут самой «зеленой» столицей мира.

Домой мы отправились уже когда стемнело тем же путем: от музея на автобусе до ближайшей станции, от нее на поезде до центра Копенгагена.

Места:, ,
Другие метки:

Добавить комментарий