День 1: Прилет в Хельсинки

Хельсинки в путешествии появился из-за того, что прямого рейса в Берген нет, а сидеть в аэропорту 7 часов не хочется. Поэтому, раз уж летим через Хельсинки, решили на пару дней задержаться в этом городе.

Из аэропорта в город можно добраться на автобусе (615 и Finnair City Bus ходят до центрального вокзала, цена 6-7 Евро в одну сторону), скоростном поезде (около 3 Евро в одну сторону) номер I или P по кольцевой линии, запущенной в 2015 году, и такси (40-50 Евро). Расписание поезда из аэропорта Вантаа в Хельсинки можно посмотреть на сайте HSL.

Автобусы Finnair City Bus уходят с платформы 10 рядом с международным терминалом (T2) и с платформы 1 рядом с внутренним терминалом (T1). От платформы 25 (терминал 2) и 12 (терминал 1) ходят бесплатные автобусы до железнодорожной станции. Там же останавливается автобус 615.

Мы добрались на поезде по P-линии за 10 Евро на двоих. До города ехать минут 20. Поезд полупустой, хотя ближе к Хельсинки вагоны наполнились пассажирами. Вокзал простенький, но снаружи здание выглядит очень величественно.

Здание вокзала построено в 1904-1914 годах. Здание украшают каменные гиганты, которые держат какие-то шары, и большая башня с часами. Вокзал в Хельсинки один, находится в самом центре города, откуда ходят автобусы, трамваи, метро и поезда.

Для передвижения по городу купили 2-дневные билеты на общественный транспорт (подходят для всего, относящегося к HSL, включая паромы). Билеты нужно активировать при первом проезде, приложив к считывателю. В основном пользовались трамваем: центр небольшой, трамвай ходит часто и во все части города.

Город напоминает Санкт-Петербург и Копенгаген. Хельсинки основан шведами в 1550 году, но многократно захватывался российской империей, а в XIX веке почти сто лет входил в ее состав. Видимо это наложило отпечаток на архитектуру.

На улицах очень много необычно одетых людей. Архитектура в скандинавском стиле, особенно не в центре, глаз режет. Много, как говорит жена, милоты: всякие скамеечки, горшки для цветов, перила…

Большинство туристов тусит вокруг рыночной площади. Отсюда ходят паромы и водные трамваи на острова, где расположен зоопарк и крепость Свеаборг. Рядом — Успенский собор, Сенатская площадь, Кафедральный собор, огромное число ресторанчиков и лавок. На самой площади продают фрукты, сувениры hand made, рыбу. Вокруг летают чайки… Если засмотреться, то чайка может стянуть прямо из рук что-нибудь съедобное.

В порт Хельсинки регулярно заходят огромные круизные лайнеры, поэтому хотя бы один из них вы точно увидите. Например, перед нами курсировал шведский Silja. Можно сесть на набережной и понаблюдать как эта махина разворачивается и швартуется.

На торговой площади стоит колонна, украшенная Российским двуглавым орлом. Колонну воздвигли в честь визита в Хельсинки российской императрицы Александры Фёдоровны в 1835 году. Приятно, что никому не пришла в голову мысль ее снести.

Недалеко Успенский собор — это самый крупный православный собор Западнй Европы, построенный в XIX веке. Собор очень интересно расположен: на огромной каменной глыбе, откуда открывается вид на город. Правда внутри убранство в сравнению с российскими соборами, конечно, ни в какое сравнение не идет.

От него пешком прогулялись до Кафедрального собора (Николаевский собор), который построен в середине XIX века. Этот лютеранский собор назван в честь Святого Николая, т.к. в этот период на российском троне был Николай I. Рядом с собором огромная Сенатская площадь, набитая китайцами, которые фотографируют абсолютно все, на что падает их взгляд. В центре площади красивый памятник российскому императору Александру II.

Вечером съездили посмотреть храм Темппелиаукио в скале — это лютеранская церковь посреди города. Стены церкви — это естественная скала, а купол — из стекла. Выглядит очень необычно.

За 3 Евро можно войти внутрь, хотя когда мы были, шло приготовление к какому-то мероприятию, поэтому удалось только понаблюдать за происходящим сверху с балкона.

Добавить комментарий