День 5: Cтавангер

Сегодня мы начинаем недельный тур на машине по Норвегии. Первый переезд из Бергена в Ставангер по трассе E39 включает 2 паромные переправы. Первый паром уходит из Halhjem, а второй из Arsvagen (E39).

По пути попалась, как минимум, одна платная дорога. Стоимость 11 крон, деньги снимаются автоматически (над дорогой висят камеры, которые снимают номер, стоимость снимается с той карты, где заблокирован депозит при получении машины). Большинство платных дорог в Норвегии, как я понимаю, объехать нельзя (а если можно, то это не имеет смысла, т.к. маршрут слишком удлиняется).

Первое, что бросается в глаза на дорогах Норвегии – это скорость движения. Мало того, что максимальная скорость довольно низкая, а штрафы огромны, но даже с этой скоростью ехать проблема, если это не крупная трасса. Дороги узкие, приходится останавливаться и пропускать встречные машины, особенно грузовики, очень много крутых поворотов и серпантинов, где нет никакого обзора. Средняя скорость получается вдвое меньше, чем в России.

Второе, что цепляет глаз – это количество туннелей и мостов. Туннели иногда идут подряд так часто, что небо за пол часа удается увидеть на пару минут. Длина туннелей от пары сотен метров до более 20 километров. Попадаются спиралевидные туннели, где выезжаешь там же, где въезжал, только на пару десятков метров выше, а в двух туннелях (позже, не по дороге в Stavanger) мы встретили круговое движение под землей, где туннели пересекались.

И наконец, паромные переправы… Они встречаются часто и всегда платные. Очереди на них практически нет, ходят часто, поэтому подъехал, оплатил, подождал 10-15 минут и поплыл на пароме. На крупных переправах (как раз такая нам попалась по пути в Stavanger) ходят большие паромы, где внутри есть комфортные кресла, панорамные окна, ресторанчик, телевизоры.

Погода была очень ветренная, поэтому на палубу никто не выходил… кроме нас. Ощущения на палубе невероятные! Ветер настолько сильный, что с места просто сдувает. Из-за этого я не смог сделать ни одной нормальной фотографии с палубы. Нос парома ударяется о громадные волны так, что половину парома окатывает градом холодных брызг. Ощущение, что плывешь в каком-то холодном океане ближе к Арктике.

До Stavanger добрались без приключений и сразу поехали в Norwegian Petroleum Museum. Это небольшой музей нефти, который посвящен трем темам: как появляется нефть, как в Норвегии нефть нашли и разбогатели, а также аварии на одной из нефтяных платформ. Вход 100 крон.

Часть музея внешне напоминают реальную нефтяную платформу. Музей интересный: на небольшой площади размещено много информации и экспонатов, копии в миниатюре нефтяных вышек, спасательные капсулы, вертолеты… Есть симуляторы, на которых можно попробовать себя в роли спасателя или оператора вертолета.

Норвежцы почитают нефть, т.к. ее открытие на норвежских шельфах принесло стране невиданные ранее доходы. Благодаря им страна за несколько десятков лет превратилась из большой деревни на задворках Европы в процветающее современное государство. Изменение происходило так быстро, что, мне кажется, не все жители перестроились. В глубине страны сохранилась прежняя самобытная Норвегия.

Благодаря нефти в Норвегии создан государственный стабилизационный фонд, который обеспечивает, в частности, пенсионные выплаты. Это крупнейший в мире фонд при том, что в Норвегии живет всего 4 млн. человек.

Часть музея посвящено трагедии на нефтяной платформе Alexander Kielland, которая перевернулась, унеся с собой десятки жизней (погибло 123 человека из 212 находившихся на платформе). В музее стоят конструкции платформы из толстенного металла, искореженные так, будто сделаны из бумаги или пластилина.

Музей посмотрели за час. Отчасти из-за того, что оплатили парковку только на час (кстати, рядом с музеем она вдвое дороже, чем в других местах города). Рядом с музеем порт, где стояла пара огромных круизных лайнеров, которые мы вернулись вечером фотографировать.

После музея поехали смотреть памятник Мечи в камне, который установлен в память о сражении 872 года, прекратившем междоусобные войны викингов. Три огромных меча воткнуты в скалу и великолепно смотрятся. Жаль, погода пасмурная…

После заселения в гостиницу поехали в центр погулять по историческому центру, поглазеть на круизные лайнеры и пообедать. Исторический центр расположен на довольно крутых холмах. Почти все домики здесь белого цвета и украшены цветами. Выглядит очень симпатично! К сожалению, не сходили посмотреть Кафедральный собор. Это здание, которое было около 1000 лет назад и сохранилось до сегодняшних дней полностью в первоначальном виде!

Набережная украшена разной морской атрибутикой. Куда уж без якоря?! Вокруг море рыбных ресторанчиков. В одном из них попробовали запеченый лосось по какому-то локальному рецепту… ум отъешь! Очень вкусно!

Добавить комментарий