Записи с меткой: Транспорт

День 1: Прилет в Хельсинки

Хельсинки в путешествии появился из-за того, что прямого рейса в Берген нет, а сидеть в аэропорту 7 часов не хочется. Поэтому, раз уж летим через Хельсинки, решили на пару дней задержаться в этом городе. Из аэропорта в город можно добраться на автобусе (615 и Finnair City Bus ходят до центрального вокзала, цена 6-7 Евро в

День 5: Замок Kilkenny Castle

Если в городе с левосторонним движением довольно напряженно, то на трассе никаких проблем нет. На M-трассах ограничение 120 км/час, на N-трассах – 100 км/час, трассы ровные, с разделительной полосой и шумной разметкой, трафик небольшой. Единственное – водителя все время сносит влево, поэтому рядом сидящий пассажир должен сигнализировать об этом, особенно когда слева не резервная полоса,

День 1: Перелет в Дублин

Путешествие в Ирландию возникло довольно необычно: мы планировали второй раз съездить в Канаду и выбирая аэропорт пересадки (предполагалось, что это будет Лондон) наткнулись на фотографии Ирландии. В итоге ни Канады, ни Англии не случилось — мы поехали на зеленый остров! Визу в Ирландию нужно получать отдельно (имею ввиду, что ни шенгенская, ни английская не подходят), причем въехать

День 10: Перелет в Чжанцзяцзе

Билеты на Shanghai Airlines мы покупали через знакомую в Китае, т.к. для не граждан Китая билет на внутренний рейс стоил почему-то ровно в 2 раза дороже. Знакомая на наши заграничные паспорта купила билеты в кассе и отправила нам фото. До обеда мы погуляли по Шанхаю, купили сувениры на подарки. В аэропорт добрались на метро и

День 9: Поездка в Сучжоу

Билеты мы купили заранее через Интернет на сайте ctrip.com за 39,5 юаней. После покупки на почту высылается номер брони (начинается с буквы «E»), по которому можно забрать билеты в кассе вокзала. Для этого достаточно дать кассиру паспорт и номер брони, он найдет в системе билет и распечатает. Язык для этого не нужен. Железнодорожный вокзал огромный!

День 1: Перелет в Шанхай

В первую поездку по Китаю мы решили включить только два города: Шанхай (Shanghai) и Чжанцзяцзе (Zhangjiajie). Билеты на внутренние рейсы искали на сайтах Qua, TravelChinaGuide, eLong, Ctrip. Первые два выдавали не полные данные и работали нестабильно, поэтому в основном мы опирались на данные с eLong и Ctrip. Заказать билеты оказалось не так просто. После тщетных попыток и переписки с

День 5: Переезд в Копенгаген

Добраться до Копенгагена мы решили любимым европейским видом транспорта — на поезде. Билеты купили заранее через Интернет на сайте шведской железнодорожной компании SJ, которая занимается пассажирскими перевозками. Если будете покупать билеты там же, то обязательно обратите внимание на Best Buy Calendar, где за 3 месяца до поездки можно купить билеты со значительными скидками. Билеты сразу после покупки

Метро в Стокгольме

Метро в Стокгольме заслуживает отдельного рассказа. Большинство подземных станций и некоторые наземные имеют интересное оформление, ради которого по метро стоит поездить как по музею. Подземные станции выполнены в виде гротов, на стенах — картины, надписи, какие-то фигуры. Особенно много таких станций по синей ветке метро (всего их три и все они пересекаются на центральной станции).

День 1: Через Питер в Швецию

Питер В этот раз билеты мы купили за мили: пришлось ехать в офис и в течение часа (почему так долго?) оформлять билеты в офисе Аэрофлота. Собственно, благодаря Аэрофлоту мы и выбрали Швецию и Данию: премиальных билетов на другие направления уже просто не было. Вылетели мы 3-го января, только отойдя от новогодних праздников. Утром в день

День 7: Хаконе

Один день мы решили посвятить Хаконе. Это потухший вулкан высотой 1550 метров в 80 км от Токио. Он входит в состав национального парка Фудзи-Хаконэ-Идзу. У нас последний день действовал билет JR Pass, поэтому мы на скоростном поезде Shinkansen Kodama добрались до станции Odawara. Там купили билеты Hakone Freepass за 4000 йен (если покупать на других